
Погрузчик, который работает в складском помещении, трактор и используемый на строительстве - техника которая имеет совершенно разные задачи. А потому и шины для каждой разновидности спецтехники должны рассматриваться отдельно. Тему данной статьи мы решили посвятить трем самым популярным типам шин спецназначения:
агрошинам для сельхозработ;
шинам для погрузочных работ;
шинам для строительных работ.
Конечно, на этих трех категориях многообразие специальных шин на заканчивается, однако именно вышеупомянутые разновидности шин пользуются наибольшей популярностью в Украине.

При выборе шины для сельскохозяйственной техники следует понимать, что в данном случае предполагаются достаточно суровые условия эксплуатации. Аграрная техника может работать в течение длительного времени без перерывов, часто сутками напролет, при этом погода сменяется то летней жарой, то осенними дождями, превращающие поле в малопроходимое болото. Более того, зачастую сама техника, ее тип, предъявляет собственные требования:
быстрое самоочищение;
обеспечение максимального сцепления с почвой;
гарантия минимального давления на поверхность грунта.
Здесь следует учитывать один очень важный момент: покрышка для прицепного оборудования в плане эксплуатационных параметров должна быть схожа с шиной для самоходной техники, то есть характеризоваться минимальным давлением на почву, иметь способности к эффективному самоочищению. Дополнительно к этим требованиям есть еще одно: высокая устойчивость к проколам.
На сегодняшний день наблюдается тенденция увеличения габаритных размеров, мощностных показателей и массы агротехники, а это напрямую сказывается на специфике производства шин для сельскохозяйственных нужд.
Аграрная покрышка должна не только выдерживать серьезное давление, но и оставаться максимально гибкой. Техника не должна зарываться в землю и деформировать почву. В противном случае снизится урожайность в последующих сезонах. Для обеспечения минимально возможного давления на грунт, эксплуатационные свойства сельхозшин должны позволить им работать в условиях низкого давления. При этом техника должна сохранять высокие параметры скорости и эксплуатироваться при разных температурах: от низких до высоких.
Также существует и менее специфическое требование, которое касается как износостойкости, так и комфорта эксплуатации.
Таким образом, все выше перечисленные требования диктуют направление для производства сельскохозяйственных шин, где основная ставка делается на изготовление радиальной бескамерной шины крупного размера. Плюсы — бесспорны: такая шина характеризуется большой площадью пятна контакта, от сюда и уменьшение давления на почву.

Шина для погрузчика может быть в принципе разной, зависимо от эксплуатируемого типа техники. К примеру, шины дорожно-строительной техники и шины складского погрузчика выполняют диаметрально разные задачи. Поэтому, выбирая шины для индустриальной техники, следует руководствоваться следующими понятиями:
тип и размеры эксплуатируемой техники;
особенности покрытия;
средняя скорость передвижения;
погодные условия при работе вне помещения.
Шина для погрузчика различается по типу конструкции: есть диагональная и радиальная (этот аспект роднит ее с обычными автомобильными покрышками), цельнолитая и пневматическая (отличаются по составу и конструкции). Для условий трудной проходимости и небольшой скорости диагональные шины — оптимальный вариант, а радиальные — для высокой скорости. Если есть риски повреждения, тогда лучше установить цельнолитые шины. Пневматические — более универсальный вариант, но они «боятся» осколков и прочего мусора, который может их повредить.

Строительная техника: грейдер, экскаватор, самосвал, виброкаток, — должна оснащаться резиной с высокой проходимостью в самых сложных дорожных условиях и стойкостью к механическому повреждению.
Шины для строительной техники следует выбирать, руководствуясь следующими критериями:
тип рисунка протектора — шина без замкнутой канавки в центре характеризуется высокими показателями износостойкости и устойчивости к порезам, она хорошо себя показывает в суровых условиях при плюсовых температурах; шина с поперечной канавкой годится для скользких поверхностей; шина с блочным рисунком — более сбалансирована, хотя по параметрам уступает вышеописанным вариантам; главное правило: чем суровее условия эксплуатации, тем канавки должны быть глубже;
параметр «тонно-миля-в-час» — этот аспект следует учитывать особенно в случае тягачей и самосвалов; перевозка тяжелых грузов покрышками с температурным ограничением обычно приводит к сверхбыстрому износу, поэтому следует понимать, какой необходимо выполнять объем работ в существующих условиях, да так чтобы шины не перегревались;
специальная маркировка — обратите внимание на маркировку шин, где есть специальные обозначения о которых мы поговорим в следующей статье;
тип выполняемых работ — данный аспект диктует выбор разновидности шин: так, для строительства лучше подходят радиальные шины, для горных работ — диагональные покрышки и т.п.
Наша компания предлагает большой выбор шинной продукции. В наличии покрышки не только для грузовых автомобилей, но и шины для спецтехники. Все изделия отличаются непревзойденным качеством и великолепными эксплуатационными характеристиками. Готовы обсудить условия сотрудничества? Обращайтесь! Вас ждут самые низкие цены на украинском рынке!